Osinergmin inicia supervisión de vehículos inscritos en el Registro de Hidrocarburos, más de 530

El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) ha dispuesto la implementación de una serie de “medidas inmediatas” para reforzar su labor de fiscalización en el transporte y distribución del GLP a nivel nacional, comunicó en una nota de prensa.

El viernes 31 de enero, Osinergmin emitió el resultado de su investigación técnica sobre el siniestro ocurrido en el distrito de Villa El Salvador. En ella determinó que el origen de la fuga fue “el impacto del vehículo con el pronunciado desnivel de la pista”. La fuga no pudo ser controlada porque el vehículo se desplazaba indebidamente con la válvula interna del tanque abierta, incluso sujetada con un elemento metálico adicionado (gancho) para que no pueda ser cerrada. 

Ello significa que si la válvula no hubiera estado abierta y sujetada, a pesar del impacto (incluso de uno de mayor severidad), el gas hubiera quedado confinado en el tanque y no se hubiera producido la fuga masiva del gas; es decir, se produjo una práctica negligente por parte de la empresa TransGas L.G E.I.R.L., alega el informe de la entidad.

El equipo técnico de Osinergmin, en resumen, ha determinado las siguientes medidas inmediatas con el objetivo de reforzar su labor de supervisión al transporte y distribución del GLP.

Dice el organismo que desde ahora “contribuirá con propuestas normativas, entre otras, que permitan a las autoridades establecer la obligación por parte de los operadores de hidrocarburos de tener rutas definidas y horarios de circulación establecidos; también propondrá a las autoridades competentes que el personal que opera cisternas de transporte de hidrocarburos participe en cursos de capacitación de manera obligatoria”. Las normas, especifica, estarán relacionados a la seguridad, diseño, mantenimiento, limpieza y reparación del tanque, cilindro o contenedor de GLP, así como a la operación.

Sumariamente propondrá la emisión de normativa reglamentaria complementaria referida a los aspectos técnicos y de seguridad del transporte terrestre de hidrocarburos, derivada de la Ley N° 28256 – Ley de Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos.  

En este comunicado, el Osinergmin se compromete a “revisar los procedimientos administrativos de inscripción y/o modificación para que las unidades que transportan y distribuyen GLP cuenten con su Registro de Hidrocarburos”. Internamente han planteado la incorporación de la supervisión ocular (in situ) por parte de supervisores de Osinergmin, previa a la emisión del registro.

El organismo ha dispuesto también una supervisión especial de la totalidad de los vehículos inscritos en el Registro de Hidrocarburos como distribuidores de GLP a granel en el país, que deberá culminar antes del 15 de mayo de 2020. Ello implica la fiscalización de más de 530 unidades.

Osinergmin precisa que, contrariamente a la información difundida por terceros, durante el 2019 se han incrementado “las acciones de supervisión en el mercado de hidrocarburos en 20%, manteniéndose a la vez el número de supervisores”.

El año pasado, Osinergmin presentó una propuesta normativa para retirar del fondo de estabilización de precios de combustibles al GLP envasado. Alega la entidad que esta norma “contribuirá a que no existan prácticas indebidas (informalidad) que aprovechen las diferencias de precios entre dicho producto y el GLP a granel”.

Autor: Jean Pierre Fernandez (jpfernandez@prensagrupo.com)